Jaké dokumenty jsou potřebné pro přívěs traktoru?
✅ Proč potřebujete certifikaci přívěsu? Jak se tento postup provádí a z jakých fází se skládá? Co přesně bude žadatel muset poskytnout, aby se kvalifikoval?
Přívěs je pozemní vozidlo tažené automobilem, traktorem nebo traktorem. Používá se k přepravě zboží pro domácí a komerční účely.
Před dovozem přívěsu do Ruské federace nebo jiné země EAEU je nutné potvrdit jeho shodu se zavedenými bezpečnostními normami a získat povolení.
Hlavní rysy certifikace přívěsu
Certifikace přípojných vozidel je povinným postupem, který se provádí v souladu s TR CU 018/2011 (stanoví normy pro bezpečné používání kolových vozidel). Podle stanovených předpisů se pro vozidla, která byla dříve v provozu, vydává SBCTS (certifikát dopravního bezpečnostního designu).
Nové přívěsy budou muset získat OTTS (schválení typu vozidla). Bez tohoto dokladu nebude podnikatel moci legálně vyrábět a prodávat dopravu v Rusku a dalších státech Euroasijské hospodářské unie.
Pokud je přívěs vyroben občanem samostatně pro osobní potřebu, pak se jeho majitel bude muset obrátit na NAMI (Automotive Institute), aby mu přidělil identifikační číslo VIN. Teprve poté je možné podstoupit certifikaci. Přívěsy za zemědělskou techniku (například traktory) jsou certifikovány dle TR CU 031/2012. Na základě výsledků posuzovací činnosti je vystaven certifikát shody pro přepravu na dobu 1 až 5 let.
Máte otázku? Zanechte žádost o bezplatnou konzultaci!
Etapy certifikace přívěsu
- odeslání vyplněné žádosti do certifikačního centra;
- objasnění nuancí designu v každém konkrétním případě;
- poskytování souboru dokumentace a informací;
- posouzení shody vozidla podle stanovených kritérií (požadavky se liší podle toho, do jaké kategorie je předmět zařazen);
- identifikace typu vozidla s vypracováním protokolů;
- analýza výrobních podmínek;
- registrace certifikátů a prohlášení pro vybavení vozidel;
- příjem OTTS – platnost 3 roky.
Chcete-li získat OTTS nebo SBCTS, musíte projít určitou sadou kontrol podle následujících ukazatelů:
- rozměry;
- hmotnost;
- výkon brzdového systému;
- udržitelnost;
- ovladatelnost;
- počet náprav;
- rozložení zátěže;
- úrověn hluku;
- dodržování norem požární bezpečnosti.
Bez požadované povolovací dokumentace nebude možné vozidlo přihlásit u dopravní policie a získat státní registrační značku.
Co je potřeba k absolvování certifikačních akcí?
K potvrzení, že přívěsy splňují stanovené normy, musí zainteresovaná strana poskytnout následující:
- vyplněnou žádost o poskytování certifikačních služeb;
- kopii osvědčení o přidělení identifikačního čísla VIN;
- NTD (normativní a technická dokumentace), a to i pro všechny typy vybavení, které je součástí vozidla;
- MSDS;
- návod k obsluze a údržbě;
- údaje o výrobci;
- informace o přepravě – uveďte hlavní parametry, účel, celkový pohled na vozidlo ve třech projekcích;
- kopii smlouvy o dodávce s přepravní dokumentací – pokud mluvíme o dovozu;
- kopie základních dokumentů ověřené žadatelem – certifikáty OGRN, TIN, charta, ustavující smlouva.
V závislosti na konstrukci vozidla mohou být vyžadovány další dokumenty.
Máte ještě otázky? Kontaktujte specialisty! Pomůžeme vám získat povolení pro přívěsy včas a za rozumnou cenu.
Čtěte také s tímto článkem
Každý výrobek má určitý stupeň kvality a bezpečnosti. Před vstupem na trh je zboží kontrolováno, zda splňuje požadavky. Dále
Certifikace automobilového vybavení je povinný postup, který zahrnuje absolvování určitého druhu kontrol a je zaměřen na vás. Dále
Certifikace vozidel a komponentů se provádí podle technických předpisů – TR CU 018/2011. Pokud jsou díly, součásti nebo sestavy dodány tak, jak byly původně dodány Dále
Uživatelská otázka
Ahoj! Chceme začít vyrábět přívěsy, řekněte nám prosím, jaké dokumenty jsou potřeba k registraci přívěsů a k legalizaci druhu činnosti
07.05.2024 Dmitry
Přečtěte si odpověď
Odpověď odborníka
Dmitry, dobré odpoledne! Děkujeme za vaši žádost! Pro výrobu nebo prodej přívěsů je nutné vystavit VTTS (certifikát o schválení typu vozidla) – ten poslouží jako podklad pro legální dovoz přívěsu a další prodej na území Celní unie. Certifikát typového schválení vozidla neboli VTOC je dokument, který rovněž potvrzuje zákonnost a bezpečnost technických charakteristik, avšak pro konkrétní model automobilu, který se v zemi dříve nepoužíval. Podrobnější informace a cena vám byly zaslány e-mailem.
Uživatelská otázka
Plánuji začít vyrábět přívěsy kategorie o1, jaké jsou možnosti vlastní certifikace nebo prostřednictvím franšízy?
28.04.2024 Konstantin
Přečtěte si odpověď
Odpověď odborníka
Dobrý den, Konstantine. Pro získání typového schválení vozidla (VTA) žadatel předloží certifikačnímu orgánu: – žádost o získání VTZ pomocí našeho formuláře; — základní dokumenty žalobce; — doklad potvrzující přidělení mezinárodního identifikačního kódu výrobce vozidla (certifikát WMI); — osvědčení o shodě systému řízení jakosti pro výrobce (ISO) od orgánu akreditovaného FSA (při vydání systému řízení jakosti pro šarži do 150 kusů je vyžadován certifikát ISO); — obecný technický popis typu vozidla; — návod (návod) k obsluze vozidla; — protokoly továrních zkoušek vozidla ve vztahu k individuálním požadavkům dle seznamu Přílohy č. 2 TR CU 018/2011 (při registraci OTTS pro šarži do 150 kusů); — Prohlášení o shodě vyhotovená podle protokolů o továrních zkouškách podle seznamu přílohy č. 2 TR CU 018/2011 (při registraci OTTS pro dávku do 150 kusů). Náklady na registraci OTTS vám byly zaslány e-mailem. Doba zpracování je do 1,5 měsíce.
Uživatelská otázka
Chceme otevřít výrobu přívěsů pro osobní automobily. Jak získat a kolik bude OTTS stát? A na kolika kusech to funguje?
17.04.2024 Alexey
Přečtěte si odpověď
Odpověď odborníka
Dobré odpoledne, Alexey! Cena a podmínky registrace vám byly zaslány přes WhatsApp. OTTS na dávku – až 150 kusů.
Uživatelská otázka
Ahoj. Plánujeme založení malé výroby přívěsů. Potřebujeme pomoc s přidělováním vín pro bezproblémovou registraci.
27.02.2024 Dmitry
Přečtěte si odpověď
Odpověď odborníka
Dobré odpoledne Náklady na registraci prostřednictvím nás při přípravě dokumentů – zasíláme vám e-mailem. Doba zpracování je cca 1 týden. Seznam dokumentů pro získání certifikátu WMI: · Název vozidla, nákres ve dvou nebo třech projekcích udávající celkové rozměry, hmotnostní charakteristiky; · Organizační karta s podrobnostmi; · Kopie zakládací listiny podniku s uvedením úplných a krátkých jmen, právní a fyzické adresy, oboru činnosti (musí být předložena výroba a prodej vozidel v kódech OKVED); · Název a adresa organizace v ruštině a angličtině; · Kopie osvědčení o registraci podniku (USRLE, OGRN). Kódy OKVED pro výrobu a prodej přívěsů: 29.20 – Výroba nástaveb pro motorová vozidla; výroba přívěsů a návěsů 29.20.4 – Výroba přívěsů a návěsů 45.19 – Obchod s ostatními motorovými vozidly
Uživatelská otázka
Ahoj! Chceme rozjet výrobu obytných vozů na bázi přívěsů za osobní auta. Je k registraci obytných vozů vyžadována certifikace a/nebo jiná dokumentace, pokud bude podvozek přívěsu zakoupen od výrobce přívěsu? Tito. Předpokládá se, že přívěs má VIN a STS.
05.09.2023 Ramil
Přečtěte si odpověď
Odpověď odborníka
Dobré odpoledne Pokud jsou na základním přívěsu již nainstalována státní registrační čísla, je nutné provést registraci nebo dovybavení. Nebo OTTS, pokud je zakoupen nový podvozek/základní vozidlo. Pro získání schválení typu vozidla (VTA) jsou vyžadovány nové přívěsy. Pro získání OTTS žadatel předloží certifikačnímu orgánu: • žádost o získání OTTS prostřednictvím našeho formuláře; • základní dokumenty výrobce; • doklad o přidělení mezinárodního identifikačního kódu výrobce vozidla (certifikát WMI); • certifikát shody systému managementu kvality (ISO) (je-li k dispozici) od akreditovaného orgánu FSA (při vydání systému managementu jakosti pro šarži do 150 kusů je vyžadován certifikát ISO). Přítomnost certifikátu ISO opravňuje orgán nekontrolovat výrobní podmínky výrobce. • obecný technický popis typu vozidla; • manuál (návod) k obsluze vozidla; • protokoly továrních zkoušek vozidla ve vztahu k individuálním požadavkům dle seznamu Přílohy č. 2 TR CU 018/2011 (při registraci OTTS pro šarži do 150 kusů); • Prohlášení o shodě vyhotovená podle továrních zkušebních protokolů dle seznamu Přílohy č. 2 TR CU 018/2011 (při registraci OTTS pro šarži do 150 kusů); • certifikáty shody pro označené komponenty instalované na přívěsu (spojovací zařízení, pneumatiky, osvětlovací zařízení); Pokud je vozidlo vyrobeno na základě podvozku nebo vozidel zakoupených od jiného výrobce, je třeba dodatečně předložit: • Dokument (rozdělovací list), ve kterém se výrobci dohodnou na své odpovědnosti za zajištění shody s každým bezpečnostním požadavkem. zařazeny do názvosloví přílohy č. 2 k TR CU 018/2011 , jakož i jim přiřazovat odpovídající kontrolní zkoušky vozidel. Lhůta pro vydání OTTS je 1-1,5 měsíce.
Uživatelská otázka
Dobré odpoledne. Existuje přívěs vydaný za plat v roce 1993. K přívěsu je provozní kniha a pokladní příkaz. Neexistuje žádný titul, protože nebyl nikdy zaregistrován. Letos jsem se chtěl zaregistrovat u dopravní policie, ale odmítli mě. Protože neexistuje PTS. Dopravní policii bylo doporučeno získat certifikát a titul. Poskytujete takovou službu?
11.07.2023 Ivan
Přečtěte si odpověď
Odpověď odborníka
Dobré odpoledne Ano, pomáháme s registrací SBCTS a EPTS. Podmínky registrace vám byly zaslány e-mailem.
Uživatelská otázka
Byl zakoupen přívěs s doklady „obytný vůz“. Je možné na něj nainstalovat horní část použitého německého karavanu?
09.07.2023/XNUMX/XNUMX Gennady
Přečtěte si odpověď
Odpověď odborníka
Dobré odpoledne, Gennady! Prosím o zaslání foto PTS vozu (kde je uvedena charakteristika vozu), můžete zakrýt číslo, foto vozu. A prosím napište vše, co chcete legitimizovat. Tyto informace jsou nezbytné pro odborníky v laboratoři.
Uživatelská otázka
K registraci přívěsu je potřeba certifikát
05.01.2023/XNUMX/XNUMX Natalya
Přečtěte si odpověď
Odpověď odborníka
Natalyo, dobré odpoledne. E-mailem jsem vám zaslal seznam dokumentů pro výpočet nákladů na získání SBCTS pro přívěs. Čekám na požadované dokumenty od vás.
Uživatelská otázka
07.12.2022 Izzat
Přečtěte si odpověď
Odpověď odborníka
Ahoj, Azzate. K výrobě přívěsů potřebujete získat OTTS. Musíte mít výrobu. Výrobce musí mít vydán certifikát ISO 9001 od orgánu akreditovaného Rosaccreditation. Musíte mít také certifikát WMI. Podrobnější informace byly zaslány emailem.
Uživatelská otázka
Dobrý den, potřeboval bych poradit. Chystáme se vyrábět i přívěsy pro osobní automobily. Jedna kopie již byla vytvořena doma, je nutná registrace. Jak nám můžete pomoci?
16.08.2022 Anna
Přečtěte si odpověď
Odpověď odborníka
Anno, dobré odpoledne! děkujeme za Vaši žádost. Pro přívěsy, pokud jsou nové, se vydává VTTS (typové schválení vozidla), prosím o upřesnění, existují nějaké technické dokumenty pro přívěsy? Pošlete popis a všechny dokumenty k přívěsu, které máte. Spočítáme Vám náklady, poradíme s dobou zpracování a nabídneme Vám naši nabídku!
K přepravě zemědělského zboží se často používá traktorový přívěs nebo návěs. Specifika přepravy nákladu jsou dána konstrukčními vlastnostmi tohoto vozidla. Přirozeně existuje řada pravidel upravujících přípravné práce na přípravě nákladu k přepravě.
Příprava traktorových přívěsů k provozu
Nový návěs nelze uvést do provozu ihned po zakoupení. Nejprve jej musíte připravit na přepravu. Příprava k provozu traktorových návěsů začíná vizuální kontrolou, při které je nutné zajistit spolehlivost podvozku a mechanismu spojujícího nástavbu s rámem.
Dále byste měli změřit tlak v pneumatikách. A pokud nesplňuje požadavky návodu k obsluze, normalizujte tento indikátor.
Hydraulické a pneumatické systémy musí být utěsněny. A to se kontroluje i při přípravných pracích.
Kromě toho je důležité zajistit, aby:
- brzdový systém reaguje na tlak na pedál současným brzděním všech kol;
- elektrické zařízení je v provozuschopném stavu;
- ložiska jsou dostatečně mazána;
- kola nehrají;
- Všechny matice náboje jsou utaženy.
Základní úpravy tahačových návěsů a přívěsů
Provozní zatížení ovlivňuje funkční systémy návěsu, proto jsou pravidelně sledovány, aby se odstranily případné nedostatky. Nejběžnější z nich jsou:
- Hra kola. Eliminováno seřízením ložisek. Chcete-li to provést, musíte rozebrat kolo, najít příčinu problému a odstranit ji. Při otáčení by se kolo nemělo vzpříčit a teplota náboje by měla být v rozmezí, které vydrží při dotyku.
- Problémy s brzdovým systémem. Může se lišit v závislosti na typu pohonu použitého k brzdění. Bez ohledu na tento faktor vyžaduje brzdový systém pravidelné sledování výkonu a údržby, protože je klíčem k bezpečnosti jak řidiče traktoru, tak ostatních účastníků silničního provozu.
- Opotřebení dílů. Vlivem značné zátěže přepravovaného zboží se klíčové komponenty přívěsu opotřebovávají, proto je nutné je pravidelně kontrolovat a v případě problémů ihned vyměnit.
Jak předvídat možné poruchy a poruchy?
Preventivní údržba pomůže vyhnout se vážným poruchám, které mohou způsobit provozní poruchy a nehody na silnici. Pro zachování funkčnosti silničního kola je nutná pravidelná kontrola brzd a ložisek kol. Pokud jsou zjištěny závady, okamžitá oprava nebo výměna součástí zabrání potenciálním problémům.
Aby se zabránilo rozbití karoserie během cesty, měla by být zkontrolována konstrukce a svary. Pokud je narušena celistvost, musí být šev svařen a trhliny musí být utěsněny překryvy.
Pokud dojde k přerušení elektrického zařízení, problém je vyřešen pájením drátu, po kterém musí být izolován.
Na co dalšího byste si měli dát před nástupem do práce pozor?
Kontrolu nákladního přívěsu před jeho uvolněním na linku provádějí odpovědní pracovníci. Mohou také provádět průběžné opravy. Některé práce – např. opravy brzdových systémů nebo svaření spár v kovových částech karoserie – je však nutné provést ve specializovaných dílnách, případně u výrobce návěsů, případně na servisu akreditovaném výrobcem komponentů.
Požadavky na nakládací a vykládací plochy pro traktorové přívěsy
Stránky jsou rozděleny do dvou typů.
- Stálé – patří sem různé základny, sklady, výtahy.
- Dočasné – to zahrnuje stavební projekty, zařízení na čištění obilí atd.
Aby byla zajištěna bezpečná nakládka a vykládka, musí místo splňovat následující požadavky:
| Šířka příjezdových cest (obousměrný provoz) | 6,2 m nebo více |
| Šířka příjezdových cest (jednosměrný provoz) | 3,5 m nebo více |
| Pokrytí | Pevný |
Není dovoleno zahlcovat prostor cizími předměty, které brání průjezdu traktoru.
Pravidla pro přepravu zboží na traktorových přívěsech
Pro zajištění bezpečné přepravy zemědělského zboží je nutné dodržovat pravidla pro přepravu zboží v přívěsu traktoru a také požadavky na nakládací a vykládací práce. To udrží zboží v bezpečí, zabrání nouzovým situacím a zabrání ohrožení zdraví a života dopravce, jakož i řidičů a cestujících ostatních vozidel na silnici.
Základní pravidla pro obsluhu traktorových přívěsů při nakládce a vykládce:
Pro eliminaci rizik při přepravě zboží na traktorových přívěsech je nutné je správně naložit:
- Nepřekračujte hmotnost stanovenou výkonnostními charakteristikami vozidla.
- Nadváha v jedné části těla není povolena – je vyžadováno rovnoměrné rozložení.
- Náklad musí být bezpečně a pevně zajištěn.
- Brzdy a osvětlení návěsu musí fungovat správně, což je vhodné ověřit ve fázi nakládky.
Neméně pozornosti vyžaduje i vykládání. Po úplném odstranění přepravovaných materiálů z prostoru je třeba přívěs zkontrolovat, zda nedošlo k poškození nebo deformaci konstrukčních prvků.
Pravidla pro přepravu zboží:
Přeprava zboží v přívěsech musí přísně dodržovat pravidla silničního provozu. Není dovoleno překračovat rychlost pro tento úsek komunikace a uvedenou v návodu k obsluze, jakož i překračovat odstup od ostatních účastníků silničního provozu. Během manévrů musí být vydávány vhodné signály.
Pokud se náklad během jízdy posunul, měl by být uveden do správné polohy, aby byl rovnoměrný. Během přepravy podléhá kontrole funkčnost brzdových systémů a světelných signálů.
Bezpečnost při provozu přívěsu sklápěcího traktoru
Bezpečnostní pravidla při provozu přívěsu sklápěcího traktoru vyžadují zvláštní pozornost. Konstrukce by neměla umožňovat překročení přípustné výšky zdvihu. Aby bylo možné plošinu upevnit bez zatížení na vzestupu, jsou zapotřebí speciální zarážky. Pokud je myšleno vykládání v bočním směru a dozadu, pak by měla být fixace provedena ve všech směrech. Pokud není zajištěno boční vyložení, stačí pouze zadní fixační zařízení.
Proč je důležité dodržovat pravidla?
Jakékoli porušení výše uvedených požadavků může vést k poškození nákladu, narušení provozních vlastností přívěsu traktoru a také tragickým následkům v případě mimořádných situací. Proto je třeba dodržovat bezpečnostní opatření a jejich zanedbávání je přísně zakázáno.
*Všechny informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. BONUM LLC nenese odpovědnost za jednání třetích stran.
Závod BONUM Vám s potěšením nabízí naše zemědělské návěsy (včetně traktorových sklápěčů) v široké škále modelů.
